Arkiv

Det er skuffende, at Danmark ikke er med i EU’s nye eSAF Early Movers Coalition. Det er en misset chance, ikke mindst for et land, der har stort potentiale for at være i front, når det gælder grøn luftfart, mener Brintbranchen. Det er et ærgerligt signal at sende, og en spildt mulighed at Danmark nu ikke er med til at forme de europæiske ambitioner på området.

Brintbranchen opfordrer kraftigt regeringen til at tilslutte sig den såkaldte eSAF Early Movers Coalition, som er et initiativ i en ny og ambitiøs EU-plan om at stimulere grøn brændstofproduktion til luftfarten indenfor EU’s grænser.

IMO kunne i dag ikke nå til enighed om Net-Zero Framework, og dermed er der ikke indgået bindende klimaregler for skibsfarten. Det er en meget skuffende og utroligt bekymrende udvikling, mener Brintbranchen, som opfordrer den danske regering at tage teten, og stimulere udviklingen af grønne brændstoffer herhjemme.  

Ubrugte brintstøttekroner fra IPCEI-projekter bør sættes i arbejde hurtigst muligt, frem for at samle støv i statskassen. Sådan lyder det fra Brintbranchen, efter der nu er gået et år, siden det stod klart, at ikke alle pengene ville blive brugt af de oprindelige modtagere. Det er spild af ressourcer i en tid, hvor vi har behov for at investere i dansk produktion af grønt brændstof, lyder det fra Brintbranchen, der efterspørger en hurtig udmelding fra regeringen.

I sin State of the Union lagde EU-Kommissionen formand, Ursula von der Leyen, vægt på, at vi skal holde fast i de grønne ambitioner og skal skifte helt væk fra fossil energi. Det er et godt og velkendt budskab – men det er på høje tid, at EU nu også sætter handling bag talepunkterne, ikke mindst når det kommer til brint og Power-to-X, mener Brintbranchen.

Sommerferien er begyndt, og med den følger årets største rejsedage. I årene efter corona har Københavns lufthavn sat den ene passagerrekord efter den anden, og i år bliver ingen undtagelse. Det er godt for rejselysten og turismeindustrien men ikke for klimaet. Derfor skal vi sætte gang i produktionen af grønne brændstoffer til luftfarten så adgangen til verden bevares, uden det er på bekostning af klimaet.

Brintbranchen opfordrer nu, sammen med en række danske virksomheder, EU-Kommissionen til at tage affære, og komme med svar på, om Danmark overfortolker statsstøttereglerne i implementeringen af EU’s tredje direktiv for vedvarende energi. For står den danske tolkning uimodsagt, vil det få store konsekvenser, advarer Brintbranchen.

Regeringen har valgt at sidde branchens indsigelser overhørig, og fastholder en minimumsimplementering EU’s tredje VE-direktiv (VEIII). Dermed er det, der kunne have tjent som løftestang for brint- og PtX-udviklingen i Danmark, i stedet endt med en absolut minimumsløsning, der vil svække Danmark i den internationale konkurrence. Det er meget problematisk, og ikke en grøn stormagt værdigt, mener Brintbranchen, som ærgrer sig over, at regeringen misser en så oplagt mulighed for at kombinere klimahandling og erhvervsudvikling.

Grøn brint er langt billigere og mere konkurrencedygtig, end rygterne ville påstå. Det understreges tydeligt ved den anden auktionsrunde via EU’s Brintbank, der netop er afsluttet med støtteniveauer på mellem 0.20 og 0.60 euro pr. kilo grøn brint produceret. Det er gode nyheder, vurderer Brintbranchen, der opfordrer regeringen til at gøre mere for at sikre de danske muligheder i næste runde.

Et bredt flertal i Folketinget nu har indgået en aftale om havvind. Dermed er det nu tid til at fokusere på at øge aftaget af grøn strøm og ikke mindst booste produktionen af brint og grønne brændstoffer, lyder det fra Brintbranchen i en kommentar til dagens politiske aftale.

I dag markeres den officielle åbning af European Energys PtX-anlæg i Kassø. Åbningen af anlægget, der producerer e-metanol til bl.a. skibsfarten, markerer en vigtig milepæl – ikke alene for European Energy men også for den samlede brint- og PtX-industri. Det vurderer Brintbranchen, som ser åbningen som en vigtig sejr for grøn PtX made in Denmark.

Energi- og boligkommissær, Dan Jørgensen, har fremlagt det roadmap, der skal vise vejen mod et Europa uafhængigt af fossil, russisk energi. Det er en god, vigtig og ambitiøs plan, der er lagt frem for at afhjælpe de akutte forsyningsudfordringer, men Brintbranchen opfordrer til, at man fra EU’s sidde sætter lige så hårdt ind for at accelerere den grønne omstilling, der skal gøre EU uafhængigt.

Brintbranchen er glad for at kunne offentliggøre, at den danske brændselscelleudvikler, ShipTown, er det nyeste medlem i kredsen.

Danmark forspilder en oplagt mulighed for at få både grønnere brændstoffer, øge forbruget af grøn strøm, og styrke PtX-produktionen i Danmark. Det er meldingen fra Brintbranchen, der er alvorligt bekymret for konsekvenserne af den forslåede danske implementering af EU’s tredje direktiv for vedvarende energi, VEIII.

Ved Brintbranchens ordinære generalforsamling er der fredag d. 4. april blevet valgt ny bestyrelse. Som formand blev Uffe Borup, Everfuel, genvalgt, og Therese Bording Hermann, Topsoe, blev genvalgt som næstformand. Bestyrelsen vil i det kommende bestyrelsesår arbejde for, at brint og Power-to-X (PtX) kan opskalere i Danmark, og vi kan fastholde rollen som én af Europas førende lande indenfor brint og PtX.

France Hydrogène and Hydrogen Denmark have signed a Memorandum of Understanding (MoU) to foster cooperation and strengthen the hydrogen and PtX sectors in both countries and at European and global levels.

Grøn brint er ét af de markeder, som EU-Kommissionen i dag har udpeget til at skærpe EU’s konkurrenceevne. Brintbranchen hilser planen velkommen, og opfordrer kraftigt den danske regering til at gøre brug af redskaberne, som EU nu eksplicit stiller til rådighed på brintområdet i sin Clean Industrial Deal.

I dag lukker den anden auktion i den europæiske brintbank. Der skal findes vindere til hele 1,2 mia. euro i støtte til grøn brintproduktion inden for EU. I Brintbranchen er der spænding om resultatet og en klar opfordring til både EU-Kommissionen og den danske regering: Gør Brintbanken til omdrejningspunkt for styrkelse af alle dele af den europæiske brintindustri.

Det modtages med ros og tilfredshed i branchen, at et bredt flertal i dag har aftalt etableringen af første fase af den danske brintinfrastruktur, inklusiv et statsligt finansieringsbidrag.

Der er glæde og tilfredshed i den danske brintindustri over, regeringens beslutning om etableringen af første del af den danske brintinfrastruktur, og over at regeringen har lyttet til mange af branchens indspil. Sådan lyder vurderingen fra Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, der bl.a. glæder sig over det lavere bookingkrav, statslig investering og at første fase af infrastrukturen nu bliver klar i 2030.

2025 bør blive året hvor Danmark revitaliserer den grønne omstilling og kommer tilbage i den grønne førertrøje. Det kræver massive danske investeringer i bl.a. brint, PtX og de tilhørende værdikæder. Ikke mindst er der behov for en utvetydigt politisk opbakning til etableringen af en dansk brintinfrastruktur, og en opbygning af en stærk industripolitik i samarbejde med EU.

Danmarkshistoriens største havvindsudbud skulle have cementeret både Danmarks ambitioner og indfrielsen af 70%-målsætningen, men er i stedet endt i fiasko uden bud. Det bør give anledning til alvorlig eftertanke hos politikerne, mener Brintbranchen, som opfordrer til, at staten nu skal garantere tilblivelsen af en dansk brintinfrastruktur. Samtidig advarer brancheorganisationen mod at gribe til statsstøtte til havvind som løsning på problemerne.

I dag har den nye EU-Kommission under Ursula von der Leyen første arbejdsdag. Det er uhyre vigtigt, at Kommissionen ikke tøver i sin ambition om at skabe et stærk, grøn og uafhængig Europa, og sætter handling bag ordene, mener Brintbranchen.

I sin rapport ”Danmarks klimamål i 2035” konstaterer Klimarådet, at vejen til et ambitiøst klimamål på 90 procent reduktion af drivhusgasudledning i 2035 kan begrænse mulighederne for at producere grønne, brintbaserede brændstoffer. Det behøver ikke at være tilfældet, mener Brintbranchen – men det kræver, at vi tager ansvar for vores grænseoverskridende udledninger.

NL Hydrogen and Hydrogen Denmark have signed a Memorandum of Understanding. The aim of the cooperation is to tighten the bonds between the organisation and thereby increase hydrogen collaboration between the Danish and Dutch hydrogen sectors.

Hydrogen Denmark is proud to announce the clean hydrogen investment fund manager Hy24 as our most recent member. Hy24 is the world’s largest investment fund manager exclusively dedicated to driving forward the hydrogen industry and scaling up the global hydrogen economy.

Det modtages med tilfredshed i Brintbranchen, at regeringen har givet grønt lys til, at Energinet kan gå videre med forberedelserne til etableringen af hele det danske brintbackbone, inkl. adgang til lager. Branchen understreger, at behovet for infrastrukturen er massivt, og betegner den samtidigt udmeldte forsinkelse som stærkt bekymrende, og opfordrer regeringen til at vende hver en sten for at nedbringe forsinkelsen.

Den europæiske brintbank har offentliggjort kriterierne for dens anden auktion. De nye kriterier indeholder udover priskrav også en række kvalitative krav, som vil bidrage til at sikre den europæiske brintindustri mod unfair kinesisk konkurrence. Det er gode nyheder, mener Brintbranchen, der dog kraftigt beklager, at banken finansieres med en milliard euro mindre end oprindeligt lovet.

Regeringens Klimaprogram 2024 viser, at vi forventeligt er godt på vej til at indfri 2030-målsætningen. Men samtidig tydeliggør programmet, at der skal yderlige initiativer og nye investeringer til, hvis brint- og PtX-potentialerne både før og efter 2030 skal realiseres.

Ursula von der Leyen har offentliggjort sine kandidater til en ny EU-kommission. Dan Jørgensen er nomineret til posten som energi- og boligkommissær. Med det nye hold er EU velpositioneret til at rykke på den grønne, industrielle dagsorden, mener Brintbranchen.

Regeringens forslag til finanslov er tom for nye investeringer til produktion af brint og PtX. Dermed er der med undtagelse af de 500 mio. kr. som regeringen afsætter til bl.a. elektrolyseteknologi gennem den grønne investeringsordning, ikke afsat nogen midler til en af de vigtigste danske indsatser i den grønne omstilling. Danmark risikerer derfor at falde bagud i forhold til resten af Europa, lyder det fra Brintbranchen.

Det er godt, at regeringen igen afsætter midler til bl.a. elektrolyseteknologi til PtX gennem den grønne investeringsordning, mener Brintbranchen. Brintbranchen opfordrer regeringen at følge op med en langsigtet strategisk plan for at sikre et stabilt investeringsflow i vores grønne teknologier.

Den danske brint- og Power-to-X-industri (PtX) har allerede bevist, at den kan levere billig og konkurrencedygtig grøn brint. Men det kræver investeringer at fastholde momentum og vores internationale førerposition. Brintbranchen vurderer, at der er behov for at afsætte fem mia. kroner til nye PtX-udbud over tre år.

Ursula von der Leyen har nu sikret sig det genvalg, der gør, at hun får endnu en periode som formand for EU-Kommissionen. Selvom der er al grund til at ønske tillykke med posten, er det svære opgaver, hun står overfor. Det handler ikke mindst om den grønne dagsorden, der både skal sikre den europæiske omstilling og skabe en reel energi- og forsyningsmæssig uafhængighed. Derfor skal EU’s klimamålsætninger bekræftes, og der skal sættes turbo på implementeringen af både Green Deal og Net Zero Industry Act (NZIA).

Sommerens rekordstore antal flyrejser understreger behovet for at investere kraftigt i grønt flybrændstof. Behovet er stort, men tiden er knap, og derfor er det afgørende, at de politisk afsatte midler til grøn luftfart skal prioriteres til produktionen af grønne, brintbaserede brændstoffer. Det mener Brintbranchen, som opfordrer Christiansborg til hurtig handling.

Europa skal fortsat holde den grønne fane højt – både af hensyn til klima, sikkerhed og økonomi. Og det bliver i høj grad de nyvalgte danske MEP’eres opgave at bidrage til, at EU ikke taber fokus på klimaet. Det er reaktionen fra Brintbranchen på resultatet af valget til Europa-Parlamentet, og direktør Tejs Laustsen Jensen kalder det som ”et potentielt historisk selvmål”, hvis valgresultatet betyder, at EU slækker ambitionerne for den grønne omstilling – herunder for grøn brint.

Det er godt, at et bredt flertal af Folketingets partier har afsat 75 mio kr. fra Grøn Fond til at anskaffe grønne lastbiler og tilhørende infrastruktur. Dagens aftale kan give brintlastbiler og brinttankstationer, som en del af en samlet omlægning af den tunge transport, et skub i den rigtige retning, mener Brintbranchen.

Ved Brintbranchens ordinære generalforsamling er der i dag blevet valgt ny bestyrelse. Som formand blev Uffe Borup, Everfuel, genvalgt, og Therese Bording Hermann, Topsoe, er blevet valgt som næstformand. Bestyrelsen vil i det kommende bestyrelsesår arbejde for, at branchen forbliver i front både på dansk og globalt plan.

Brintbranchen finder resultaterne af den første auktionsrunde i den europæiske brintbank opløftende, da de beviser, at europæiske brintprojekter er tættere på kommerciel modenhed end tidligere antaget. Nu handler det om at holde momentum, og Brintbranchen opfordrer derfor Danmark til at afsætte nationale midler til de kommende auktionsrunder i den europæiske brintbank.

Det er godt, at Danmark med dagens aftale om finansieringsrammen nu endelig tager næste skridt mod etableringen af en brintinfrastruktur. Det er et helt centralt skridt for den videre grønne omstilling. Men samtidig bekymrer det Brintbranchen, at aftalens præmisser risikerer at gøre etablering af infrastrukturen svær.

Det er et vigtigt og positivt skridt, at EU-Kommissionen foreslår, at EU’s udledninger af drivhusgasser skal sænkes med 90 procent frem mod 2040, siger Brintbranchen, der understreger, at brint og Power-to-X er afgørende for at nå den målsætning.

Efter et undervejs udfordrende 2023 sluttede året stærkt på brintområdet. 2024 kan og bør blive brintens år, og for alvor sætte gang i næste fase af den grønne omstilling. Men det kræver en ambitiøs og visionær politisk aftale om finansieringen af brintinfrastruktur, aktivt dansk samspil med EU’s brintbank, og en ambitiøs industripolitisk opfølgning på decembers aftale om grøn statsstøtte, siger Brintbranchen i anledning af årsskiftet.

Et godt og vigtigt skridt for Danmarks muligheder som grønt produktionsland. Sådan lyder reaktionen fra Brintbranchen, der repræsenterer en af den grønne omstillings kerneindustrier, Power-to-X. Reaktionen kommer i kølvandet på regeringens udmelding om, at der nu i første omgang afsættes én milliard kroner til støtte til grøn, dansk industriproduktion. Brancheorganisationen påpeger, at pres fra både Kina og USA, men i høj grad også andre EU-lande, gør dansk støtte helt essentiel, hvis f.eks. elektrolyseanlæg og brændselsceller for alvor skal industrialiseres i Danmark.

Det er godt, at regeringen sammen med SF og Enhedslisten i dag har indgået en aftale om grøn luftfart. Sådan lyder det fra Brintbranchen, hvis medlemmer er nøgleaktører i udviklingen af de nye, grønne PtX-brændstoffer, som fremtidens grønne luftfart skal flyve på.

Brintbranchen glæder sig over, at der i dag er landet en bred aftale om større energiparker på land. Med aftalen tages endnu et skridt mod både mere VE på land og større sammenkædning med brint og Power-to-X-produktionen (PtX) i Danmark.

Den tyske regering har i går annonceret sin plan for udrulning af den tyske brintinfrastruktur, inkl. en direkte forbindelse til Danmark. Den tyske forbundsregering påtager sig en aktiv del af finansieringen for de 9.700 km brintrør, der skal etableres i de kommende år. Brintbranchen glæder sig over den tyske plan, og understreger, at den tyske udmelding fremhæver behovet for en dansk beslutning om finansiering af brintinfrastruktur herhjemme.

Regeringen har i dag præsenteret sit udspil om grøn luftfart. Brintbranchen roser, at regeringen tager fat på omstillingen af luftfarten, men opfordrer kraftigt til, at regeringen skaber stærkere incitamenter til, at en grønnere luftfart baseres på elektrofuels frem for biobaserede løsninger. Herved vil de danske løsninger bliver skalerbare og give mulighed for at opnå reel grøn luftfart - også når vi flyver udenrigs. Og de vil samtidig bidrage til at styrke Danmarks position som producent af grønne brint- og Power-to-X (PtX)-brændstoffer.

Regeringen har i dag præsenteret sin 2030-plan ”Danmark rustet til fremtiden”, der bl.a. forholder sig til et ændret globalt konkurrencelandskab. Det får ros fra Brintbranchen, der dog samtidig er bekymret over, at regeringen ikke umiddelbart anerkender at de grønne danske virksomheder allerede oplever en international konkurrencesituation, hvor statsstøtte pt. er et uomgængeligt værktøj, for at skabe fair og lige grønne konkurrenceforhold.

Danmark har forudsætningerne for at være en industriel nøglespiller på den internationale brintscene. Men denne position er truet af hård international konkurrence. Det er ikke for sent at sikre en plads i førerfeltet, men det kræver en aktiv dansk industripolitik, hvor danske virksomheder får den støtte, der gør at de kan konkurrere med bl.a. USA, Tyskland og Kina på ligeværdige vilkår. Brintbranchen kommer i sit nyeste udspil ”En ny strategisk virkelighed” med fire anbefalinger til, hvordan vi indretter en konkurrencedygtig og grøn dansk industripolitik.

Der er stor glæde i den danske brintindustri over, at seks projekter har i dag fået del i midlerne fra danmarkshistoriens første Power-to-X-udbud. Udbuddet repræsenterer et nybrud i dansk energi- og forsyningspolitik, og med dagens resultat er det nu tydeligt, at der er vilje til at investere i dansk brintproduktion når vilkårene er fornuftige. Virksomhederne bag projekterne kan nu for alvor gå i gang med de første skridt til at gøre det danske brinteventyr til virkelighed.

Den danske producent af komponenter til bl.a. brint- og Power-to-X-industrien, EV Metalværk A/S, øger nu deres satsning på netop dette område, og melder sig ind i Brintbranchen.

Brintbranchen roser initiativerne i regeringens udspil om mere VE på land, der både skal forsyne forbrugere med grøn strøm, og sikre tilstrækkelig grøn energi til brint- og Power-to-X-produktion. Der er dog fortsat meget, der skal på plads for at sikre det danske brint- og PtX-eventyr, så selvom dagens udspil vil bringe os fremad, er vi endnu ikke i mål.

Dagens CCS-aftale, hvor 27 mia kr. bliver fordelt til lagring af mindst 34. mio. tons CO2 i den danske undergrund, indeholder ingen incitamenter til, at CO2’en allerede inden 2030 kan blive anvendt til at producere grønne brændstoffer. Det ærgrer Brintbranchen, der advarer om de potentielle konsekvenser for Danmarks og EU's omstilling af den tunge transport og industri.

Det seneste skud på Bliss Anand Groups stamme, startup-virksomheden YAAI Green Energy c/o Brdr. Christensens, har meldt sig ind i den danske hovedorganisation for brint og Power-to-X, Brintbranchen.

Den danske storleverandør af ventilløsninger til produktionsprocesser, MODU Valves A/S, har meldt sig ind i Brintbranchen. MODU Valves A/S tilbyder en række innovative ventilløsninger til flere forskellige industrier - herunder brint- og Power-to-X-industrien.

Regeringen har netop præsenteret et finanslovsudspil, der indeholder mange gode takter, som nu skal konkretiseres i de kommende forhandlinger. Penge til omstilling af den tunge vejtransport, ny grøn ramme og en styrkelse af udenrigstjenesten er alle positive initiativer. Men hvis Danmark skal holde vores grønne førerposition på brint- og Power-to-X, er det nødvendigt med langt mere konkret handling og industriel udvikling.

Pepperl+Fuchs A/S har meldt sig ind i Brintbranchen. Pepperl+Fuchs er global leverandør af eksplosionssikker teknologi og applikationsløsninger, og spiller dermed en vigtig rolle i en sikker opskalering af brint og Power-to-X-industrien.

Regeringen har i dag præsenteret et Carbon Capture and Storage (CCS)-udspil. Brintbranchen anerkender, at fangst og lagring af CO2 indgår som vigtig del af vejen til at opnå de danske klimamål, men det er vigtigt ikke at glemme, at vi skal bruge den biogene CO2 til videreforædling af brint til grønne brændstoffer til særligt den tunge transport.

Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, er blevet valgt til Hydrogen Europes bestyrelse som repræsentant for de europæiske nationale brintorganisationer. Tejs Laustsen Jensen vil bruge mandatet til at intensivere samarbejdet mellem de nationale brintorganisationer for at styrke Hydrogen Europes position som stærk interesseorganisation i EU.

Norge og Danmark har indgået en aftale for at styrke samarbejdet på energiområdet. Grøn brint er udpeget som fokusområde i aftalen, og det er gode nyheder for det dansk-norske samarbejde på brint og grønne brændsler. Brancheorganisationerne Norsk Hydrogenforum og Brintbranchen ser frem til de konkrete tiltag, aftalen vil afføde.

Hydrogen Denmark and the Hydrogen and Fuel Cell Association of Singapore (HFCAS) have signed a Memorandum of Understanding. The aim of the cooperation is to promote the deployment of hydrogen energy and fuel cell technology between Singapore and Denmark.

En uværdig proces omkring åben dør-ordningen og risiko for tab af tempo i etablering af Power-to-X i Danmark, skæmmer en ellers god havplan. Det er Brintbranchens reaktion på Danmarks Havplan, som et bredt politisk flertal i dag har aftalt. Aftalen indeholder flere positive elementer for udbygning af havvind og naturbeskyttelse, men er samtidig en de facto lukning af den åben dør-ordning, der ellers så sent som sidste år blev aftalt, at der skulle sikres areal til.

En stærk aftale, der skaber fundament for at Danmark kan blive storproducent af både grøn strøm, brint og grønne brændstoffer. Det er reaktionen fra Brintbranchen på dagens aftale om massiv udbygning af dansk havvind. Ifølge Brintbranchen, der samler den danske brint- og PtX-industri, repræsenterer aftalen et nybrud i både dansk og europæisk energiforsyning, fordi de kommende vindparker ikke kun vil levere grøn strøm til millioner af husstande, men også kan også blive grobund for det danske brint- og PtX-eventyr. Produktionen af grøn brint og andre brintbaserede brændsler vil ikke alene sikre en effektiv udnyttelse af den nye energiproduktion, det vil også sikre, at den grønne energi finder vej til alle de sektorer, der ikke kan sluttes til en stikkontakt.

Dagens aftale om brintinfrastruktur er endnu et skridt i den rigtige retning for opskalering og kommercialisering af den danske brintindustri. Dog sikrer aftalen ikke den nationale, strategiske og langsigtede plan for etablering af brintinfrastruktur, som branchen har brug for, mener Brintbranchen, hovedorganisation for grøn brint og Power-to-X (PtX) i Danmark.

Energistyrelsen har nu fremlagt sin Klimastatus og -Fremskrivning 2023 (KF23), som i et frozen policy scenarium viser, at der skal langt mere fart på udvikling og udbygning af brint og Power-to-X, hvis vi skal nå den politisk fastlagte ambition om 4-6 GW elektrolysekapacitet i 2030. Ifølge scenariet i KF23 når vi kun op på ca. 900 MW i 2030, og det viser ifølge Brintbranchen, at der er brug for mere handling nu.

Bureau Veritas har meldt sig ind i Brintbranchen. Klassificerings- og certificeringsselskabet kommer med stor erfaring og fokus på sikkerhed i forbindelse med brintprojekter, og tilføjer derfor værdi i alle led af brint- og Power-to-X-værdikæden.

I 2025 skal 2 procent af alt flybrændstof som tankes i de europæiske lufthavne være såkaldt sustainable aviation fuel (SAF), og målet skrues op til 70 procent i 2050. Det er EU’s institutioner blevet enige om i et kompromis om “ReFuelEU Aviation”-aftalen i denne uge. Brintbranchen glæder sig over, at aftalen sætter bindende mål og giver mulighed for brug af ren brint i luftfarten, men beklager, at målene ikke blev mere ambitiøse.

Brintbranchen deltager i dag i det grønne topmøde på Marienborg. Forud fra mødet tager den danske hovedorganisation for brint og Power-to-X godt imod regeringens udmeldinger om brintudbud og mere havvind, og sender et samlet budskab: Vi har brug for massive mængder vedvarende energi til produktion af brint- og grønne brintbaserede brændsler, så Danmark kan sætte gang i Europas grønne motor.

Det danske PtX-udbud på 1,25 mia kr. til produktion af grøn brint bliver nu igangsat. Udbuddet vil give et tiltrængt rygstød til den danske brint- og PtX-industri og vil øge produktion af grøn brint i Danmark, vurderer Brintbranchen, den danske hovedorganisation for brint og Power-to-X (PtX). Brintbranchen peger samtidigt på, at der fortsat udestår vigtige opgaver, bl.a. når det gælder brintinfrastruktur, men understreger, at udbuddet er et betydende tiltag på vejen mod Danmark som storproducent af grøn brint.

Ved Brintbranchens ordinære generalforsamling er der i dag blevet valgt ny bestyrelse. Som bestyrelsesformand blev Uffe Borup genvalgt, og Thea Larsen er blevet genvalgt som næstformand. Bestyrelsen vil i det kommende bestyrelsesår sætte fokus på etablering af brintinfrastruktur, storskala energilagring og innovationen i sektoren.

I dag er der indgået en ny EU-aftale om vedvarende energi, REDIII. De kommende regler fra EU er klare: Grøn brint spiller en nøglerolle i at opnå det bindende mål om, at 42,5 pct. af alt EU's energiforbrug skal være baseret på vedvarende energi, blandt andet via mål om anvendelse af grøn brint i industrien og i transportsektoren. Brintbranchen ville gerne have set mere ambitiøse mål, men betegner lovgivningen som et vigtigt skridt frem for etablering af en europæisk brintøkonomi.

Senest i 2030 skal der hver 200. kilometer langs det europæiske vejnet, samt i urbane centre, stå en brinttankstation til alle typer brintkøretøjer. Det er EU-institutioner blevet enige om, og det betyder, at vi snarest muligt skal have en dansk national plan for udrulning af tankinfrastruktur til brintdreven vejtransport, mener Brintbranchen.

Det er et vigtigt skridt mod udvikling af grøn dansk brintproduktion i storskala, at Danmark og Tyskland nu har indgået principaftale om en brintrørledning, der vil gøre det muligt at eksportere danskproduceret grøn brint til Tyskland. Aftalen er en betydende milepæl for den danske brintindustri, som får adgang til et meget stort aftagermarked i Tyskland og Europa. I kombination med indenlandsk dansk infrastruktur og storskala lagringsfaciliteter er er det en meget vigtig forudsætning for udviklingen af storskala brintproduktion i Danmark, og dermed for et nyt grønt, dansk erhvervseventyr, lyder det fra Brintbranchen, hovedorganisation for brint og Power-to-X i Danmark.

Brintbranchen opfordrer de europæiske stats- og regeringsledere til at udstikke en fast og grøn kurs for at sikre, at Europa kan beholde produktion af kritiske nøgleteknologier som brint og Power-to-X indenfor EU's grænser, når de i dag og i morgen mødes til topmøde i Bruxelles.

Det vil være katastrofalt for den europæiske brintindustri, hvis Europa-Parlamentet afviser EU-Kommissionens forslag til regler om grøn brintproduktion. Det mener Brintbranchen efter en gruppe Europa-Parlamentsmedlemmer nu forsøger at få afvist reglerne, som Kommissionen præsenterede i februar i form af to delegerede retsakter. Ifølge den danske brintorganisation vil det betyde stor usikkerhed, og bidrage til at presse brintindustrien ud af Europa, på trods af at EU netop i disse måneder forsøger at styrke EU's konkurrenceevne på det grønne område, overfor bl.a. USA og Kina.

EU-Kommissionens udspil, Net-Zero Industry Act, udpeger den europæiske brintindustri som strategisk nøgleteknologi, som egenhændig skal kunne producere 40 procent af det nødvendige elektrolyseudstyr og brændselsceller for at imødekomme EU's ambition om at producere 10 mio. tons grøn brint indenfor EU's grænser i 2030. I det omfattende udspil bliver den såkaldte European Hydrogen Bank annonceret som værktøj til at skabe incitament for virksomheder at investere i den europæiske brintindustri. Brintbranchen ser positivt på udspillet og brintbanken, men påpeger, at Danmark ikke udelukkende må lægge ansvaret for opskalering af den danske brintindustri i Bruxelles, og bør være villig til at føre en utraditionel erhvervspolitik, f.eks. i form af statsstøtte til industriproduktion.

Dansk Brint Alliance udvider endnu engang medlemskredsen, denne gang med Dansk Fjernvarme. Den danske fjernvarmesektor er en vigtig del af værdikæden for at udnytte det fulde potentiale i den kommende grønne brint- og PtX-produktion i Danmark.

Lettelse, kombineret med ærgrelse. Det er reaktionen fra den danske brintbranche på, at EU-Kommissionen efter mere end et års forsinkelse har offentliggjort de såkaldt delegerede retsakter, der sætter de fremtidige rammer for, hvad der kvalificerer sig som grøn brint i Europa. ”Vi havde håbet på noget bedre, men nu kan vi i det mindste komme videre,” siger direktør Tejs Laustsen Jensen i en kommentar.

Overraskende og dybt problematisk. Det er Brintbranchens reaktion på Energistyrelsens meddelelse om at åben-dør-ordningen er sat i bero. Ordningen har løbet i en lang årrække, og det pludselige stop risikerer ifølge Brintbranchen, også at gå hård ud over planerne for mere brint og Power-to-X. Organisationen understreger, at Danmark og Europa mere end nogensinde har brug for at etablere al den vedvarende energi, der overhovedet er muligt.

Der er gode tanker i EU-Kommissionens udspil, Green Deal Industrial Plan, som blev præsenteret i dag. Det er afgørende, at tilstrækkelig finansiering, tempo samt den præcise implementering af planen kommer på plads hurtigst muligt, mener Brintbranchen. Ellers risikerer vi, at både Danmark og EU’s muligheder for fortsat at være i front i den grønne omstilling, ikke mindst når det gælder brint og Power-to-X, smuldrer mellem hænderne på os.

Dansk Brint Alliance har fået et nyt medlem, og består nu af tre organisationer; DI Energi, Brintbranchen og Dansk Metal. Med tiltrædelsen af Dansk Metal understreger Dansk Brint Alliance sine ambitioner om at skabe en stærk værdikæde på brint og Power-to-X i Danmark, som favner alle industriens facetter.

I anledning af nytåret udtaler Brintbranchens direktør Tejs Laustsen Jensen:

Endnu en ringetone fra vækkeuret efter vi har snooze’et flere gange - sådan karakteriserer Brintbranchen nyheden om, at præsident Biden har kastet yderligere 750 millioner dollars ind i den amerikanske indsats for grøn brint. Det er nu, at EU, med Danmark som én af de primære drivkræfter, skal sikre Europas konkurrenceevne på brint.

Brintbranchen glæder sig over øgede klimaambitioner, etableringen af en NEKST, fokus på fleksibelt elforbrug, og europæisk industripolitik, men savner et mere dedikeret fokus på brint og Power-to-X (PtX) i regeringsgrundlaget. For netop her har Danmark enorme muligheder for at koble klimaindsats, eksport og globalt lederskab. Men der er brug for stabile og langsigtede rammer, hvis vi skal realisere de store klima- og eksportgevinster, lyder bekymringen for hovedorganisationen for brint og PtX i Danmark.

EU og Danmark risikerer at blive hægtet af udviklingen af fremtidens strategiske grønne teknologier, hvis vi i nostalgi efter 1990’ernes liberale verdensorden, alene svarer på USA’s klima- og erhvervspakke, IRA, og stigende konkurrence fra Asien, med ambitioner om øget frihandel. Sådan lyder advarslen fra en af de nye, grønne kerneindustrier, Brintbranchen. Organisationen peger på, at europæiske virksomheders væsentlige konkurrenter alle har massiv statslig opbakning til udvikling af de grønne teknologier. Derfor er det – også i lyset af Kommissionsformand Ursula von der Leyen’s tale søndag om netop risikoen for europæisk afindustrialisering –ifølge Brintbranchen afgørende, at Danmark engagerer sig langt mere aktivt i den europæiske debat om industripolitik og i konkurrencedygtige Europæiske rammevilkår, hvis ikke vi vil se de grønne industrier rykke til andre verdensdele.

Torsdag fokuserer regeringsforhandlingerne på klima. Her er det ifølge en af landets hastigst voksende grønne industrier vigtigt, at en ny regering videreudvikler ambitionerne om at realisere det danske potentiale for grøn brint og Power-to-X (PtX). Danmark skal være globalt førende på brint og andre grønne brændsler og bidrage massivt til opfyldelsen af danske og europæiske klimamål såvel som forsyningssikkerheden.

EU-Kommissionen har offentliggjort et nyt udbud af midler fra EU’s Innovationsfond, med et særligt fokus på brint og produktion af europæisk teknologi til at gennemføre den såkaldte REPowerEU plan. I alt er der udbudt ca. 22,5 milliarder kr., hvorfra 7,5 milliarder kr. er afsat til bl.a. brintproduktion og 5,25 milliarder kr. er afsat til støtte til bl.a. fabrikker, der kan producere elektrolyseudstyr. I Danmark roser Brintbranchen Kommissionen for at have lyttet til branchens input til udbudsdesign og betegner udbuddet som meget vigtigt for danske virksomheder.

Folketingsvalget er overstået, og det er nu tid til at tage fat på de hastende opgaver, der venter forude – ikke mindst i forhold til den grønne omstilling. For de pågående klima-, energi- og forsyningskriser respekterer ikke hverken udmattelse eller lange regeringsforhandlinger. Derfor er det afgørende, at der bygges oven på de stærke grønne resultater et bredt flertal har skabt i den seneste valgperiode. Den grønne omstilling må ikke blive sat på pause, der er derimod behov for ikke bare at holde, men i høj grad øge tempoet. Nye aftaler skal indgås, nye mål sættes, og ikke mindst så skal tempoet i implementeringen af de allerede vedtagne initiativer forceres. Sådan lyder reaktionen fra Brintbranchen efter gårsdagens folketingsvalg.

De forsinkede EU-regler om fremtidens grønne brændstoffer holder klimainvesteringer tilbage. Derfor er der behov for, at EU-Kommissionen meget snart færdiggør arbejdet med de delegerede retsakter om grøn brint og brintbaserede brændstoffer, de såkaldte RFNBO’s. Brintbranchen påpeger, at der er et akut behov for at få brudt det dødvande, Danmark og Europa pt. befinder sig i. Det forsinker opskalering af den europæiske brintsektor, og med både klima-, energi- og forsyningskriser har vi ikke råd til at vente længere, lyder det fra branchen.

Folketingsvalget i 2019 blev historiens første klimavalg – og det må ikke blive det sidste. Klima- og energipolitik er fortsat i den absolutte top af vælgernes prioriteringer, og det er afgørende, at området får den centrale plads i både valgkampen og den efterfølgende regeringsdannelse, som befolkningen kræver. Der skal fart på implementeringen af de grønne initiativer, der er vedtaget bredt i folketinget, ikke mindst når det handler om brint og Power-to-X (PtX). Det er en bunden opgave for en ny regering at fastholde det danske momentum i den grønne udvikling.

Brintbranchen udvider medlemskredsen med Copenhagen Infrastructure Partners (CIP). CIP er verdens største fondsforvalter af greenfield investeringer i grøn energiinfrastruktur, og med tiltrædelsen i Brintbranchen understreger CIP sine ambitioner indenfor grøn brint og Power-to-X.

Handelsbåndet mellem USA og Danmark styrkes nu i et formaliseret samarbejde om grøn brint. Partnerskabsaftalen, US-Denmark Green Hydrogen Alliance, blev markeret ved en underskrivelsesceremoni i Washington DC., hvor Brintbranchen var blandt de danske underskrivere. Statsminister, Mette Frederiksen, deltog i offentliggørelsen som en del at et storstilet erhvervsfremstød i USA.

Den danske brintkomet, Everfuel, er godkendt til økonomisk støtte under den storstilede europæiske satsning på brint, IPCEI, hvor også Ørsted og Advent tidligere er blevet godkendt til støtte. Everfuel deltager som eneste danske virksomhed i projektet “Hy2Use”, sammen med 29 andre virksomheder fra 13 europæiske lande.

Det er glædeligt, at der nu sættes handling bag ambitionen om en grøn indenrigsrute med regeringens udspil “Grøn luftfart for alle". Der er både store klima- og erhvervsmæssige muligheder i grønt flybrændstof, som er afgørende for omstilling af luftfarten og hvor danske PtX-aktører kan stå i front med at levere praktiske og teknologiske løsninger.

NH2 Danmark A/S, et helejet datterselskab af Norwegian Hydrogen AS, melder sig ind i Brintbranchen. NH2 Danmark udvikler og driver brintproduktion og brintinfrastruktur rettet til industri- og transportsektoren, særligt til brug i den tunge vejtransport og i den maritime sektor.

Greenport North har meldt sig ind i Brintbranchen. Det nordjyske udviklingsselskab arbejder for at gøre Hirtshals Havn til en frontløber for bæredygtig havneudvikling og vækst. Greenport North udvikler i den forbindelse grønne løsninger indenfor energi, transport og industri, blandt andet i form af konsortieudvikling på tværs af hele værdikæden for Power-to-X, hvor produktion af grønne brændsler til maritimt brug og den tunge landtransport er på dagsordenen.

Brintbranchen glæder sig over dagens aftale om etablering af knap 20 GW offshore vind i Østersøen for at mindske afhængigheden af russisk energi, samt stimulere den grønne omstilling. Brintbranchen opfordrer aftalens parter til hurtigst at indtænke brintproduktion og etablering af brintinfrastruktur i implementeringen, da brint og brintbaserede brændsler spiller en nøglerolle i at skabe et grønt og uafhængigt Europa.

EU-Kommissionen har i dag godkendt, at 41 brintprojekter kan modtage statsstøtte via IPCEI-programmet. Blandt projekterne er Green Fuels for Denmark fra Ørsted og en række partnere samt et projekt med deltagelse af Aalborgbaserede Advent. De 41 projekter er første bølge af den store fælleseuropæiske satsning på brint, IPCEI, og har til formål at styrke den europæiske brintværdikæde.

Der er stor ros fra Brintbranchens til politiske dagens aftale om grøn strøm og varme 2022. Ikke alene vil aftalen kunne levere den altafgørende grønne strøm, den sikrer også, at Danmark gøres til grobund for et nyt, grønt erhvervseventyr på brint og Power-to-X.

Brintbranchen er blandt initiativtagerne til stiftelsen af en global brintalliance, der har til formål at styrke det internationale samarbejde i overgangen til brintøkonomien. Som dansk repræsentant i den globale alliance, Global Hydrogen Industrial Association Alliance (GHIAA), er Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, i Seoul til den stiftende generalforsamling med kollegaer fra resten af verden.

Dansk brint er grøn brint – nu også ifølge en ny, europæisk definition, som EU-Kommissionen i fredags har sendt i høring i form af den længeventede delegerede retsakt om VE-oprindelse af de såkaldte RFNBOs. Definitionen sikrer, at langt de fleste danskproducerede Power-to-X-brændsler (PtX) til anvendelse i transport bliver stemplet som grønne med det samme. Forventningen om, at definitionen snart bliver udvidet til andre sektorer gør, at den danske brint- og PtX-industri er særdeles velpositioneret til at tage førertrøjen i etableringen af en europæisk brintøkonomi.

Brintbranchen roser dagens historiske aftale mellem Danmark, Belgien, Nederlandene og Tyskland om at opføre 150 GW havvind i Nordsøen, og at de fire lande bag deklarationen fra starten har indtænkt brint og etableringen af en grøn brintinfrastruktur At brint med et produktionsmål på 20GW i 2030 er en integreret i planerne for Nordsøen fra starten, giver muligheder for at udnytte energien bedst muligt, transportere den grønne energi billigt og effektivt rundt i Europa samt omstille industri og transport til grøn energi fra Nordsøen, lyder det i en kommentar til de fire statsministres erklæring fra Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, der også påpeger, at brintsatsningen giver unikke muligheder for dansk erhvervsliv.

Brint og Power-to-X spiller en nøglerolle for at EU hurtigt kan blive uafhængig af russisk gas og olie. Det har EU-Kommissionen i dag annonceret med lanceringen af udspillet REPowerEU. Som en del af planen skal der investeres massivt i bl.a. infrastruktur, teknologi samt anvendelse af brint i industri og transport. Brintbranchen mener, at udspillet er ambitiøst og visionært men realistisk, og understreger, at Danmark har stærke forudsætninger – og en forpligtigelse – til at bidrage til at indfri de dagens målsætninger.

En af den grønne omlægnings nye nøglespillere – den fremadstormende brint- og PtX industri, roser regeringens nye klima- og energiudspil ”Danmark kan mere II”. Særligt initiativerne til at mangedoble VE-produktionen og udnytte hele det danske havpotentiale, får roser med fra Brintbranchen. Brintbranchen understreger, at den hurtigste måde at få massive mængder vedvarende energi (VE) igennem energisystemet er ved at sikre konverteringen til grøn gas og grønne brændstoffer. Dermed kan vi potentielt spare store udgifter til udbygning af elnettet, og at brint kan være med til hurtigt at booste produktionen af grøn gas.

Den grønne omstilling, og de dertil hørende danske erhvervs- og eksportmuligheder, risikerer at sande til i mangel på embedsmænd. Sådan lyder advarslen fra Brintbranchen, som er hovedorganisation for den danske brint og PtX-industri, og dermed repræsenterer netop de virksomheder, der er udnævnt til at bære fremtidens grønne vækst.

Ved Brintbranchens ordinære generalforsamling er der i dag blevet valgt ny bestyrelse. I tråd med organisationens udvikling blev det besluttet at udvide bestyrelsen med to nye medlemmer fra medlemskredsens industrivirksomheder. Bestyrelsen er således gået fra 10 til 13 personer.

Det er med stor glæde, at Brintbranchen kan byde EKF Danmarks Eksportkredit velkommen som nyt medlem.

Der er glæde i Brintbranchen over dagens politiske aftale om en ny dansk Power-to-X-strategi. Strategien imødekommer branchens mangeårige ønsker om etablering af brintinfrastruktur, en ny tarifreform og mulighed for etablering af direkte linjer. Nu er det afgørende, at der er tilstrækkelig med finansiering og tempo i implementeringen, så den danske brintindustri kan gå fra strategi til storskala. Energikrisen i forlængelse af krigen i Ukraine stiller allerede nye krav til tempoet i den danske brintindsats.

DI Energi og Brintbranchen har indgået en ny strategisk alliance, som skal sætte skub i udviklingen af Power-to-X og grønne brændsler. Formålet er at styrke Danmarks position som internationalt foregangsland på området. Alliancen kommer til at hedde Dansk Brint Alliance. Med alliancen ønsker DI Energi og Brintbranchen at etablere et forum, der kan agere som talerør for medlemmerne i forhold til at etablere de bedst mulige rammevilkår for produktion af grøn brint i Danmark.

Regeringens netop offentliggjorte Power-to-X-strategi (PtX) rammer rigtig, når den beskriver, at Power-to-X (PtX) skal kunne bidrage til opfyldelsen af Danmarks klimalov, at samspillet mellem PtX og energinettet skal optimeres, og at PtX-teknologi udgør et vigtigt eksportprodukt, mener Brintbranchen, som dog understreger, at brintindustrien potentielt kan levere endnu mere, end strategien lægger op til. Strategien er et godt udgangspunkt for de videre forhandlinger, der skal gøre Danmark globalt førende på PtX & Brintområdet.

Konvertering af grøn strøm fra ikke mindst vindmøller til brændstoffer som brint, metanol og ammoniak, såkaldt Power-to-X (PtX) står centralt i regeringens udspil til den første del af klimahandlingsplanen. Hermed bliver det muligt at lagre energien fra vindmøllerne og flytte grøn strøm ind i sektorer, der ikke kan elektrificeres direkte. Og de kan være med til at bringe Danmark i verdenseliten, når det gælder vedvarende energi, og samtidig bidrage massivt til vækst, eksport og beskæftigelse. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der tager godt imod regeringens udspil.