CO2-udspil glemmer grønne brændsler
Regeringen har i dag præsenteret et Carbon Capture and Storage (CCS)-udspil. Brintbranchen anerkender, at fangst og lagring af CO2 indgår som vigtig del af vejen til at opnå de danske klimamål, men det er vigtigt ikke at glemme, at vi skal bruge den biogene CO2 til videreforædling af brint til grønne brændstoffer til særligt den tunge transport.
”Der er ingen tvivl om, at CCS er et vigtigt element i at nå de danske klimamål, og det er positivt at initiativerne på CCS-området nu konkretiseres,” udtaler Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen.
Han understreger dog også, at lagring ikke er den eneste form for CO2-håndtering, der er brug for i den danske klimaindsats. Udnyttelse af CO2 som komponent i fremstilling af grønne brændsler, som går under betegnelsen CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage), skal ikke glemmes:
”Dagens udspil handler om CO2-fangst og lagring. Men vi må ikke glemme, at vi skal bruge CO2 i andre sammenhænge, herunder særligt i produktionen af grønne brændsler som metanol og e-fuels til bl.a. skibs- og luftfarten, hvor vi har et massivt og akut omstillingsbehov. Vi har brug for at holde fast i den CCUS-tankegang, der oprindeligt var afsæt for den danske indsats på det her område, og ikke kun CCS. Det er vigtigt, at vi - også inden 2030 - i den fremadrettede håndtering af CO2’en husker behovet for udnyttelsen af især den biogene CO2. Den skal ikke kun ned i undergrunden, men tjene som byggesten i produktionen af de grønne brændsler, som Danmark på sigt kan levere til både Europa og resten af verden.”
Relaterede nyheder
Brintbranchen: Nye tyske regler vil øge efterspørgsel efter grøn brint markant
Den tyske Forbundsdag har sent torsdag eftermiddag vedtaget ny lovgivning (REDIII), der bl.a. sætter krav til brug af grøn brint (RFNBO) i den tyske transportsektor. De nye regler vil bidrage til at øge efterspørgslen efter grøn brint markant, og vil derfor også have stor betydning for dansk eksport af brint og grønne brændstoffer, samt den kommende danske brintinfrastruktur. Ifølge Brintbranchen illustrerer de tyske regler samtidig, hvor store udfordringerne med den tilsvarende danske lovgivning er.
Læs mere...
Forsyningskrise understreger behov for nye flybrændstoffer
Det Internationale Energiagenturs (IEA) advarsel om at Europa nu kun har seks ugers forsyninger af flybrændstof på lager, bør adresseres i de aktuelle regeringsforhandlinger. Brintbranchen peger på, at Danmark og Europa kun ved at øge den hjemlige produktion af grønt brændstof kan frigøre sig fra det fossile jerngreb vi pt. holdes i.
Læs mere...
Både elnetskrise og forsyningskrisen kræver mere fleksibel brintproduktion. Bør være central prioritet for ny regering.
Såvel forsyningsproblemerne på grund af det lukkede Hormuzstræde som kapacitetskrisen i det danske elnet understreger behovet for mere grøn brintproduktion i Danmark. For grønne brintbaserede brændstoffer kan træde i stedet for f.eks. importeret flybrændstof fra Mellemøsten, og fleksible brintanlæg kan bidrage til en effektiv udnyttelse af elnettet. Og derfor bør brint og PtX være centrale elementer i en ny regerings energipolitik. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der i dag lancerer fem konkrete PtX-initiativer til den kommende regering.
Læs mere...