Danmark glimrer med sit fravær i ny eSAF-koalition
Det er skuffende, at Danmark ikke er med i EU’s nye eSAF Early Movers Coalition. Det er en misset chance, ikke mindst for et land, der har stort potentiale for at være i front, når det gælder grøn luftfart, mener Brintbranchen. Det er et ærgerligt signal at sende, og en spildt mulighed at Danmark nu ikke er med til at forme de europæiske ambitioner på området.
Danmark glimrer med sit fravær i ny eSAF-koalition
Det er skuffende, at Danmark ikke er med i EU’s nye eSAF Early Movers Coalition. Det er en misset chance, ikke mindst for et land, der har stort potentiale for at være i front, når det gælder grøn luftfart, mener Brintbranchen. Det er et ærgerligt signal at sende, og en spildt mulighed at Danmark nu ikke er med til at forme de europæiske ambitioner på området.
Østrig, Finland, Frankrig, Tyskland, Luxembourg, Nederlandene, Portugal og Spanien. Det er de lande, der udgør EU’s nye eSAF Early Movers Coalition, som skal udvikle eSAF (Sustainable Aviation Fuels)-projekter. Men Danmark er ikke del af koalitionen.
”Det matcher slet ikke de udmeldte ambitioner på grøn luftfart, at Danmark ikke går med i den nye europæiske eSAF koalition. Det er vigtigt, at vi samarbejder med vores europæiske naboer, bidrager med vores ekspertise på området, og udnytter den stærke danske værdikæde indenfor brintproduktion og forædling til grønne brændstoffer, som f.eks. eSAF. Ved at placere os uden for koalitionen af frontløbere, misser vi nu en kæmpe mulighed for at være med til at præge udviklingen på området. Og det er utroligt ærgerligt,” siger Tejs Laustsen Jensen, direktør i Brintbranchen.
Koalitionen er et initiativ under EU’s Sustainable Transport Investment Plan (STIP), som skal sørge for, at EU opfylder sine mål for dekarboniseringen af skibs- og luftfarten. EU-Kommissionen vil skubbe gang i markedet for grønne brændstoffer til den tunge transport ved at investere store summer i bl.a. udviklingen af eSAF.
”Det er rigtigt beklageligt, at vi ikke er med fra starten, men heldigvis så er det let at rette op på. Koalitionen er stadig åben for nye medlemmer, og Danmark bør gå med hurtigst muligt,” siger Tejs Laustsen Jensen.
Relaterede nyheder
Forsyningskrise understreger behov for nye flybrændstoffer
Det Internationale Energiagenturs (IEA) advarsel om at Europa nu kun har seks ugers forsyninger af flybrændstof på lager, bør adresseres i de aktuelle regeringsforhandlinger. Brintbranchen peger på, at Danmark og Europa kun ved at øge den hjemlige produktion af grønt brændstof kan frigøre sig fra det fossile jerngreb vi pt. holdes i.
Læs mere...
Både elnetskrise og forsyningskrisen kræver mere fleksibel brintproduktion. Bør være central prioritet for ny regering.
Såvel forsyningsproblemerne på grund af det lukkede Hormuzstræde som kapacitetskrisen i det danske elnet understreger behovet for mere grøn brintproduktion i Danmark. For grønne brintbaserede brændstoffer kan træde i stedet for f.eks. importeret flybrændstof fra Mellemøsten, og fleksible brintanlæg kan bidrage til en effektiv udnyttelse af elnettet. Og derfor bør brint og PtX være centrale elementer i en ny regerings energipolitik. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der i dag lancerer fem konkrete PtX-initiativer til den kommende regering.
Læs mere...Efter valget: Uanset regeringens farve skal politikken være grøn
Der har endnu ikke tegnet sig et klart billede af, hvordan en ny regering kommer til at se ud her dagen efter folketingsvalget. Men uanset farvepaletten for den kommende regering, skal grøn omstilling være i centrum. Det er budskabet fra Brintbranchen, der opfordrer det nye Folketing til at accelerere den grønne omstilling og løfte indsatsen for den indirekte elektrificering via grøn brint og PtX.
Læs mere...