Finanslovens grønne visioner skal konkretiseres
Regeringen har netop præsenteret et finanslovsudspil, der indeholder mange gode takter, som nu skal konkretiseres i de kommende forhandlinger. Penge til omstilling af den tunge vejtransport, ny grøn ramme og en styrkelse af udenrigstjenesten er alle positive initiativer. Men hvis Danmark skal holde vores grønne førerposition på brint- og Power-to-X, er det nødvendigt med langt mere konkret handling og industriel udvikling.
Det går godt for dansk økonomi. Det blev slået fast flere gange ved regeringens pressemøde, og det er positivt, at der nu afsættes flere penge til den grønne omstilling. Den grønne økonomiske ramme gøres større, og det glæder Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen:
”Det er både glædeligt og vigtigt, at der sættes godt 1 mia. kr. af i 2024 til den grønne omstilling. Sommeren har vist os, at klimaet har brug for handling, og den fortsatte krig i Ukraine understreger behovet for at komme væk fra fossil, russisk energi. Den grønne omstilling er svaret på begge kriser, og vi hilser regeringens nye grønne investeringer velkommen.”
Træerne vokser dog ikke ind i himlen med denne finanslov, mener Tejs Laustsen Jensen, der efterlyser mere konkrete initiativer på grøn energi generelt og brint og PtX specifikt:
”I en tid hvor brint og PtX vinder større og større indpas, og hvor der investeres massivt i resten af Europa, skal vi fra dansk side gøre en langt større indsats for at sikre, at de danske virksomheder er godt placeret i det internationale brint- og PtX-kapløb. Vi har brug for en stærkere politisk prioritering af den grønne, industrielle udvikling. Det er ikke alene godt for klimaet, men også for nye, danske arbejdspladser og den fremtidige økonomiske vækst. Vi ser frem til at samarbejde med Folketingets partier om efterårets forhandlinger.”
Relaterede nyheder
Brintbranchen: Nye tyske regler vil øge efterspørgsel efter grøn brint markant
Den tyske Forbundsdag har sent torsdag eftermiddag vedtaget ny lovgivning (REDIII), der bl.a. sætter krav til brug af grøn brint (RFNBO) i den tyske transportsektor. De nye regler vil bidrage til at øge efterspørgslen efter grøn brint markant, og vil derfor også have stor betydning for dansk eksport af brint og grønne brændstoffer, samt den kommende danske brintinfrastruktur. Ifølge Brintbranchen illustrerer de tyske regler samtidig, hvor store udfordringerne med den tilsvarende danske lovgivning er.
Læs mere...
Forsyningskrise understreger behov for nye flybrændstoffer
Det Internationale Energiagenturs (IEA) advarsel om at Europa nu kun har seks ugers forsyninger af flybrændstof på lager, bør adresseres i de aktuelle regeringsforhandlinger. Brintbranchen peger på, at Danmark og Europa kun ved at øge den hjemlige produktion af grønt brændstof kan frigøre sig fra det fossile jerngreb vi pt. holdes i.
Læs mere...
Både elnetskrise og forsyningskrisen kræver mere fleksibel brintproduktion. Bør være central prioritet for ny regering.
Såvel forsyningsproblemerne på grund af det lukkede Hormuzstræde som kapacitetskrisen i det danske elnet understreger behovet for mere grøn brintproduktion i Danmark. For grønne brintbaserede brændstoffer kan træde i stedet for f.eks. importeret flybrændstof fra Mellemøsten, og fleksible brintanlæg kan bidrage til en effektiv udnyttelse af elnettet. Og derfor bør brint og PtX være centrale elementer i en ny regerings energipolitik. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der i dag lancerer fem konkrete PtX-initiativer til den kommende regering.
Læs mere...