Brintbranchen: Finanslovsforslag efterlader finansieringsbehov for PtX
Regeringens forslag til finanslov er tom for nye investeringer til produktion af brint og PtX. Dermed er der med undtagelse af de 500 mio. kr. som regeringen afsætter til bl.a. elektrolyseteknologi gennem den grønne investeringsordning, ikke afsat nogen midler til en af de vigtigste danske indsatser i den grønne omstilling. Danmark risikerer derfor at falde bagud i forhold til resten af Europa, lyder det fra Brintbranchen.
”Det er nu, vi skal høste gevinsterne af en årelang investering i udvikling af brintteknologi. Danmark har fantastiske forudsætninger for at blive storproducent af brint og grønne brændstoffer og dermed ikke alene bidrage med essentielle brændstoffer til den grønne omstilling, men også sikre os en betydelig økonomisk styrkeposition i årtier fremover. Branchen har, senest med PtX-udbudet i 2023, vist, at Danmark er internationalt konkurrencedygtig, og de private investorer er klar. Men hvis Danmark ikke investerer på et tidspunkt, hvor andre europæiske lande rykker massivt, så kan vi ikke holde os inde i det europæiske kapløb”, siger direktør i Brintbranchen, Tejs Laustsen Jensen, i en reaktion på regeringens forslag til Finanslov 2024.
Der er ifølge Brintbranchen også positive elementer i finanslovsforslag, bl.a. forlængelsen af eksportordningen og en ny bevilling til den grønne investeringsordning, men overordnet skal der mere til, for at holde Danmark inde i det aktuelle internationale udskilningsløb.
”Det er rigtigt godt, at regeringen har valgt at investere 500 mio. kr. i bl.a. brint og PtX via “Den grønne investeringsordning”, og det bør følges op af en samlet grøn industripolitik, der tager bestik af bl.a. den aggressive og ulige konkurrence fra Kina. Og det også rigtigt positivt at eksportordningen med finanslovsforslaget ser ud til at blive bevaret. Men, skal vi sikre danske arbejdspladser og Danmarks rolle som en førende producent af grøn energi, så har vi brug for at nå det politisk vedtagne mål på 4-6 GW elektrolyse i Danmark i 2030. Hvordan vi gør det, adresserer finansloven desværre slet ikke – men det bør være en bunden opgave for regeringen og Folketinget i den kommende tid”, siger Tejs Laustsen Jensen.
Relaterede nyheder
Brintbranchen: Nye tyske regler vil øge efterspørgsel efter grøn brint markant
Den tyske Forbundsdag har sent torsdag eftermiddag vedtaget ny lovgivning (REDIII), der bl.a. sætter krav til brug af grøn brint (RFNBO) i den tyske transportsektor. De nye regler vil bidrage til at øge efterspørgslen efter grøn brint markant, og vil derfor også have stor betydning for dansk eksport af brint og grønne brændstoffer, samt den kommende danske brintinfrastruktur. Ifølge Brintbranchen illustrerer de tyske regler samtidig, hvor store udfordringerne med den tilsvarende danske lovgivning er.
Læs mere...
Forsyningskrise understreger behov for nye flybrændstoffer
Det Internationale Energiagenturs (IEA) advarsel om at Europa nu kun har seks ugers forsyninger af flybrændstof på lager, bør adresseres i de aktuelle regeringsforhandlinger. Brintbranchen peger på, at Danmark og Europa kun ved at øge den hjemlige produktion af grønt brændstof kan frigøre sig fra det fossile jerngreb vi pt. holdes i.
Læs mere...
Både elnetskrise og forsyningskrisen kræver mere fleksibel brintproduktion. Bør være central prioritet for ny regering.
Såvel forsyningsproblemerne på grund af det lukkede Hormuzstræde som kapacitetskrisen i det danske elnet understreger behovet for mere grøn brintproduktion i Danmark. For grønne brintbaserede brændstoffer kan træde i stedet for f.eks. importeret flybrændstof fra Mellemøsten, og fleksible brintanlæg kan bidrage til en effektiv udnyttelse af elnettet. Og derfor bør brint og PtX være centrale elementer i en ny regerings energipolitik. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der i dag lancerer fem konkrete PtX-initiativer til den kommende regering.
Læs mere...