Brintbranchen: EU-definition af grøn brint giver afklaring – men stærkt beklageligt, at atomkraft blev lukket ind i sidste øjeblik

Lettelse, kombineret med ærgrelse. Det er reaktionen fra den danske brintbranche på, at EU-Kommissionen efter mere end et års forsinkelse har offentliggjort de såkaldt delegerede retsakter, der sætter de fremtidige rammer for, hvad der kvalificerer sig som grøn brint i Europa. ”Vi havde håbet på noget bedre, men nu kan vi i det mindste komme videre,” siger direktør Tejs Laustsen Jensen i en kommentar.

Cover

Brintbranchen, og andre brintaktører på tværs af Europa, har i månedsvis beklaget, hvordan usikkerheden om de fremtidige regler har forhindret investeringer i produktion af grøn brint og andre brintbaserede produkter, som metanol og ammoniak, de såkaldte RFNBO’s (Renewable Fuels of Non-Biological Origin). Derfor modtages meddelelsen fra Bruxelles om, at de delegerede retsakter nu er offentliggjort også med tilfredshed. Men selvom Brintbranchen er glad for afklaringen, så er det beklageligt, at EU-Kommissionen i sidste øjeblik også har inkluderet el fra atomkraft som en mulig kilde til produktion af grøn brint.

”Det har været et langt, uskønt og til tider endog direkte pinagtigt forløb, vi har været vidne til over det sidste år. Derfor er jeg i dag først og fremmest glad for, at vi nu kender det fremtidige grundlag, som den danske brintindustri og vores europæiske kollegaer skal arbejde på. Når det er sagt, så har processen – inkl. de sidste ugers kamp mellem medlemsstaterne og Kommissionen – desværre ikke ført til det resultat, vi kunne ønske os. Det er særligt ærgerligt, at atomkraft nu bliver en del af den pakke, der kvalificerer til grøn brint, og at man i det hele taget har slækket på kravene til mængden af vedvarende energi. Men det er nu engang resultatet, og samlet set står Danmark med rigtigt gode muligheder for at levere både grøn brint, metanol, ammoniak og Sustainable Aviation Fuel (SAF) til resten af Europa. Men det forudsætter naturligvis, at vi får rejst de mængder vind og sol, vi officielt har ambitioner om. Det er en vigtig del af fundamentet for en stærk dansk PtX-industri,” siger Tejs Laustsen Jensen.

Brintbranchen glæder sig samtidig over en af de andre sidste-øjebliksændringer, der kom med, inden EU-kommissærerne sagde endeligt ja til retsakterne sent fredag aften, nemlig at det bliver de samme krav, der kommer til at gælde brint produceret indenfor og udenfor EU.

”Det er meget afgørende, at de krav vi nu skal arbejde under i Danmark og resten af EU også gælder for den brint, der i de kommende år bliver importeret til Europa fra resten af verden. Et er, at de europæiske regler både er forsinkede og på visse stræk svært administrativt håndterbare, men havde vi samtidig åbnet en ladeport for greenwashing via importeret brint, så var det for alvor blevet bizart. Nu har vi et grundlag på plads – også uden for EU. Det giver mulighed for, at f.eks. danske virksomheder kan udvikle VE-projekter rundt om i verden og finde aftag i Europa, men underminerer ikke produktionen i Europa. Det er vigtigt, også i lyset af de aktuelle planer om udformningen af EU’s kommende Brintbank,” siger Tejs Laustsen Jensen.

Hurtig godkendelse

Nu hvor EU-Kommissionen har fremlagt sit endelige bud på retsakterne, har hhv. medlemslandene og Europa-Parlamentet to måneder til enten at sige ja eller nej til forslaget. Og selvom retsakterne ikke er perfekte, så opfordrer Brintbranchen til, at den videre godkendelsesproces bliver så hurtig og gnidningsløs som mulig:

”Selvom retsakterne ikke er perfekte, er tiden ikke til yderligere usikkerhed. Vi står midt i en klima-, energi- og forsyningskrise, og i en presset konkurrencesituation. Der er akut brug for udbygning og opskalering af den grønne brint- og PtX-produktion i Danmark og Europa. Derfor er det vigtigste nu, at vi kommer videre fra det regulatoriske bespænd, vi i EU har skabt for os selv i det seneste år. Jeg opfordrer derfor kraftigt til, at både Det Europæiske Råd og Europa-Parlamentet hurtigst muligt godkender retsakterne. Så kan vi komme videre, og bl.a. forholde os til det store globale konkurrencepres, især fra USA og Kina, som den europæiske brintindustri er udsat for. For at vi nu endelig har retsakterne på plads, er langt fra tilstrækkeligt til, at vi er på niveau med vores konkurrenter. Men det er et vigtigt første skridt, og så skal vi – i forlængelse af sidste uges EU-topmøde – hurtigst muligt have set på de øvrige rammevilkår, herunder statsstøtte, standarder, beskyttelse af kritisk infrastruktur m.v.,” siger Tejs Laustsen Jensen.

Press contact
Tejs Laustsen Jensen
Direktør/CEO

Relaterede nyheder

cover

Brintbranchen: Nye tyske regler vil øge efterspørgsel efter grøn brint markant

Den tyske Forbundsdag har sent torsdag eftermiddag vedtaget ny lovgivning (REDIII), der bl.a. sætter krav til brug af grøn brint (RFNBO) i den tyske transportsektor. De nye regler vil bidrage til at øge efterspørgslen efter grøn brint markant, og vil derfor også have stor betydning for dansk eksport af brint og grønne brændstoffer, samt den kommende danske brintinfrastruktur. Ifølge Brintbranchen illustrerer de tyske regler samtidig, hvor store udfordringerne med den tilsvarende danske lovgivning er.

Læs mere...
cover

Forsyningskrise understreger behov for nye flybrændstoffer

Det Internationale Energiagenturs (IEA) advarsel om at Europa nu kun har seks ugers forsyninger af flybrændstof på lager, bør adresseres i de aktuelle regeringsforhandlinger. Brintbranchen peger på, at Danmark og Europa kun ved at øge den hjemlige produktion af grønt brændstof kan frigøre sig fra det fossile jerngreb vi pt. holdes i.

Læs mere...
cover

Både elnetskrise og forsyningskrisen kræver mere fleksibel brintproduktion. Bør være central prioritet for ny regering.

Såvel forsyningsproblemerne på grund af det lukkede Hormuzstræde som kapacitetskrisen i det danske elnet understreger behovet for mere grøn brintproduktion i Danmark. For grønne brintbaserede brændstoffer kan træde i stedet for f.eks. importeret flybrændstof fra Mellemøsten, og fleksible brintanlæg kan bidrage til en effektiv udnyttelse af elnettet. Og derfor bør brint og PtX være centrale elementer i en ny regerings energipolitik. Sådan lyder det fra Brintbranchen, der i dag lancerer fem konkrete PtX-initiativer til den kommende regering.

Læs mere...

Om os

Brintbranchen er en fokuseret interesseorganisation for brint- og Power-to-X-interessenter i Danmark. Vi repræsenterer hele værdikæden fra forskning til færdigudviklede produkter. Hver dag arbejder vi for at fremme produktion og brugen af brint, Power-to-X (PtX), brændselsceller, elektrolyse, electrofuels og de bagvedliggende teknologier. Vores ambition er, at Danmark udnytter sit potentiale til at blive foregangsland inden for brint og Power-to-X, og vi arbejder hver dag for at skabe de bedst mulige rammer for forskning, udvikling, produktion og eksport af vores medlemmers teknologier og produkter.

Kontakt

Vesterbrogade 1C, 2.sal
1620 København V

info@brintbranchen.dk
+45 39202003
© 2026 | Alle rettigheder forbeholdes.