Danmark skal være blandt ‘early movers’ i EU-koalition om grønne brændstoffer til luftfart

Danmark skal være blandt ‘early movers’ i EU-koalition om grønne brændstoffer til luftfart

Brintbranchen opfordrer kraftigt regeringen til at tilslutte sig den såkaldte eSAF Early Movers Coalition, som er et initiativ i en ny og ambitiøs EU-plan om at stimulere grøn brændstofproduktion til luftfarten indenfor EU’s grænser.

”Det er oplagt, at Danmark bør melde sig som deltager i EU’s nye koalition af lande, der skal være frontløbere i at skubbe gang i den europæiske produktion af grønne brændstoffer til luftfarten. Danmark har en stærk udgangsposition for at producere de grønne brændsler. Vi har adgang til store mængder grøn strøm, biogene CO2-ressourcer, og der er et stærk felt af danske virksomheder, der allerede investerer i produktion af de grønne brændstoffer. Det er derfor helt åbenlyst, at Danmark skal gribe denne mulighed for at vise europæisk lederskab,” siger Tejs Laustsen Jensen, direktør i Brintbranchen.

Den nye eSAF Early Movers Coalition er et initiativ i den nyligt præsenterede EU-plan, Sustainable Transport Investment Plan (STIP). Planen har til formål at accelerere den grønne omstilling af både skibs- og luftfarten i EU. Midler fra EU skal skubbe markedet i gang og på sigt tiltrække yderligere private investeringer. EU-Kommissionen har indtil videre afsat mindst 2 mia. euro til produktion af bæredygtige grønne brændstoffer og 446 mio. euro specifikt til eSAF.

Internationalt lederskab

Det er vigtigt, at Danmark melder sig forrest i feltet, mener Brintbranchen, fordi arbejdet i koalitionen kan cementere Danmarks position som hub for grønne brændstoffer ved at sætte gang i den hjemlige produktion af grønne brændstoffer til gavn for hele det europæiske marked:

”Luftfarten og energi er internationale brancher, og vi må ikke hægtes af de hurtige internationale udviklinger på området. Vi har muligheden, og det forpligter. Vi bør derfor gå forrest og forene os med gode europæiske kræfter i koalitionen. Det er ikke kun godt for klimaet og erhvervslivet, men også for civile og militære formål såvel som Europas fremtidige forsyningssikkerheds skyld,” slutter Tejs Laustsen Jensen.